Urban System and Segregation of Peripheral Women
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2237-1095.v11p171-186Keywords:
Urban Infrastructure, Mobility, Employment , Housing, GenderAbstract
The offer of urban infrastructure is conditioned by several factors. One of these factors is concentrated in the employment-work-income matrix, which segregates the largest offer of infrastructure around the areas where the highest-income portion of society lives and circulates. Also necessarily conditioned to the framework dictated by the employment-work-income matrix is the female gender, her behavior and way of life. Thus, another factor that shapes the offer of urban infrastructure is related to the female gender, with emphasis on the segregation of women around precarious and excluding outskirts. Therefore, studying the relationship between urban infrastructure and meeting the needs of women is a necessary path for the design of more effective and less unequal urban management policies for women. Contributing to this task, this essay deals with the connection between the provision of infrastructure and the female gender, exposing a reality guided by the feminization of poverty and by infrastructure planning that disregards the needs of women. The connection of peripheral women with the urban infrastructure of large Brazilian cities is visited from three perspectives of daily life: housing, work and mobility.
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